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Emco 顶部装卸臂系统专为公路或铁路罐车的顶部装载作业设计,可通过人孔,或接头等各类固定式连接结构进行作业。

凭借旋转接头坚固优质的结构设计,以及装卸臂精准的平衡配置,设备操作十分便捷。该系列装卸臂可在高频率作业工况下长期稳定运行,同时还具备多项应用优势:

  • 配备多种平衡系统
  • 可选配丰富的配套附件
  • 可选配多样的安全装置
  • 臂体可搭载不同类型的加热系统
  • 提供聚四氟乙烯(PTFE)内衬版本
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固定伸缩装卸臂

专为单舱公路罐车及铁路罐车设计,作业时需确保铁路罐车或公路罐车精准就位。
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平行式装卸臂

E2632 型带油气回流管路的平行式装卸臂,适用于烃类介质(如汽油)、有毒介质及腐蚀性介质的输送作业。
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铁路罐车顶部卸载臂

E2710 型带加热管路的顶部卸载臂,专为凝固介质的加热与卸载作业设计,适用于铁路罐车的顶部装卸作业。
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变幅式装卸臂

设备具备灵活的变幅功能,无需移动罐车即可对多个舱口进行装卸作业,适配多舱口作业需求。
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臂架式顶部装卸与卸料臂

臂架式装卸臂是全系列顶部装卸臂中适配性较强的类型,可适用于各类介质装卸作业,且具备较大的作业覆盖范围。
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E2630 型 带油气回收功能顶部装卸臂 | Emco Wheaton

带油气回流管路的装卸臂,适用于烃类介质(如汽油)、有毒介质及腐蚀性介质的装车作业。
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顶部装卸臂:适用于液化气体 |Emco Wheaton

E2612 型顶部装卸臂专为液化气体装卸作业设计,装卸臂通过专用接头与储罐相连,可实现与储罐阀门之间快速、安全且稳固的连接。
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无支撑的长距离装卸臂

本款无支撑的长距离装卸臂专为多舱公路油罐车及铁路罐车的顶部装车作业设计。
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带支撑臂的长行程装卸臂

该类装卸臂调节便捷,采用运行平稳的弹簧缸平衡结构,搭配重型旋转接头与定制化支撑臂,作业行程相较于无支撑臂装卸臂进一步提升。

Emco Wheaton 供应品类齐全的顶部装卸臂产品,可满足多类应用场景的使用需求。除铁路与公路罐车的装载作业外,顶部装卸臂搭配定制化结构设计后,还可应用于油气回收、海运装卸等其他作业场景。

适用场景包括:

  • 铁路罐车
  • 公路罐车
  • 石油及矿物输送
  • 油气回收
  • 海运装卸
  • 硫磺输送
  • 沥青输送
  • 油气回收

顶部装载油气回收臂

油气回收是指对空罐车罐室或加油站储油罐充装过程中逸散的挥发性有机化合物(VOCs)进行收集处理,而非直接排入大气的工艺。

Emco Wheaton 适配密封式人孔的顶部装卸臂,可进一步提升对操作人员及周边环境的防护等级。该系列顶部装卸臂符合所有相关法律法规要求(如欧盟标准、德国《空气质量技术指南》TA-Luft)。

此款顶部装卸臂自重更轻、偏移量更小,是兼具经济性的油气回收装载解决方案。该特性在既有充装站这类屋顶高度受限的场地中,优势尤为显著。

为何需要油气回收?

石油产品(尤其是汽油)挥发出的碳氢化合物蒸气即挥发性有机化合物(VOCs),这类物质属于污染物,会产生以下危害:

  1. 作为区域性空气污染物,会加重大型城市上空的雾霾现象。
  2. 作为温室气体,会加剧全球变暖进程。
  3. 作为有毒且具有致癌性的物质,会危害人体健康。

欧盟出台挥发性有机化合物相关法规,其依据是成员国范围内污染物排放量的估算数据:

  • 汽油与溶剂每年的挥发性有机化合物排放量达 1000 万吨。
  • 汽油储存与分销环节每年的挥发性有机化合物排放量为 50 万吨,占总排放量的 5%,且大部分排放发生在城市区域。

法规要求将充装站装载与储存环节的挥发性有机化合物排放量,降至总吞吐量的 0.01%(质量比)。